研究室配属されてから4週間目。ちょっと慣れてきました。
今のところ、ホワイトです。
ブログ更新できてる間はホワイトだと考えていただいて結構です...
今回は、三菱みなとみらい技術館のMRJ展示コーナー特集です。
三菱みなとみらい技術館
正門にて。2016/3/13に来場者数250万人を達成した。
ランドマークタワーの隣にある三菱みなとみらい技術館。
みなとみらい駅から歩いて5分の立地。
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入場券売り場
ロビーにて入場券を購入。大人500円、中高生300円、小学生200円。
目次
航空宇宙ゾーンのMRJが大迫力!!
2016年2月26日にリニューアルオープンした航空宇宙ゾーン。
注目のMRJコーナーには、実物大の機首部やエンジン・主翼が展示されている。
MRJの実機に装備される本物のシートも展示されており、実際に座り心地を体感することも可能!!
実物をイメージしたMRJのフライトシミュレーターやタッチパネル式のミニゲームで遊ぶこともできる。
航空宇宙ゾーン
2016年2月にリニューアルオープンした航空宇宙ゾーン。MRJ関連の展示が大幅増強された。
MRJ機首部分
まず出迎えてくれるのがMRJの実物大の機首。意外と大きくてびっくり。
MRJの実機とほぼ同サイズの機首部分。
小型機といえども、近くで見ると結構大きい。
主翼＆エンジン
実物大の主翼とエンジン。MRJコーナーの奥から入口方面を撮影。
旅客機の翼の下に入るといった貴重な体験がココなら可能!!
(本物の飛行機だと不可能。怒られます。)
MRJ機内とフライトシミュレーター
実物大の機内＆シート。コックピット部はフライトシミュレーターが設置されている。
実機と同じ天井高、同じ窓の大きさ、同じシートの機内コーナー。
コックピット部はMRJのフライトシミュレーターが設置されている。
シミュレーター待機者のために順番待ちコーナーが画像右側につくられており、列が常時できていた。
(番号のついた床に立ちながら順番待ちするスタイル)
MRJに装備される本物のシートの座り心地を体験しよう!!
MRJの実機に装備されるエコノミークラスの座席に実際に座ってみることも可能!!
シートのリクライニング、テーブルの展開もできる。
シート間隔も実機と同じ広さで設置されており、MRJの快適さを自分の体で体験できる。
MRJ初就航前に、ひと足早くシートの座り心地を体験しよう!!
シート
実機と同じ広さ、同じシートの機内コーナー。窓の大きさも本物と同じ大きさ。
小型機なのに大きい窓が素晴らしい。解放感がある。
シートはアメリカのゾディアック社製。
荷物棚＆天井
実機と同サイズの荷物棚。残念ながら開閉不可能。
見た感じ、この大きさなら大きい荷物でも大丈夫そうだ。
天井にうっすら映し出される富士山の形のライティングが(・∀・)ｲｲ!!
日本らしさを醸し出します。(実機でも採用予定)
足元の広さ
大型機と同じ広さのMRJの座席の足元。他社のリージョナルジェットと同等の広さ。快適。
リージョナルジェットでありながら、足元は他機種とほぼ同等の広さ。
本革の質感がよく、触り心地が素晴らしい。
固さは★★☆☆☆
リクライニングすると、座面も前にスライドするので腰に不自然な力がかからずgood!!
座面はやや広く、ひろびろしている。
長時間のフライトであっても疲労がたまることはなさそう。
テーブル
テーブルも展開可能。もちろん飲食は不可。
シミュレーターは列が出来るほどの大人気
MRJのコックピットをイメージしたフライトシミュレーター。
離陸から着陸までの約4分30秒のフライトを体験することができる。
リニューアル前に比べて難易度を少しアップさせたらしい。
難易度を例えるなら、「初心者にはやや難しく、マニアにはちょっと物足りない感じ」といった所でしょうか。
土日は結構混雑するらしいので、空いているうちに体験することをおすすめします。
(1時間待ちなんてこともあったとか)
注意書き
フライトシミュレーターの注意。体験時間は約4分です。(看板が間違ってる??)
順番は守りましょう。
コックピット
MRJを再現したコックピット。2席あるが、左側(機長席)の1名のみ体験可能。
大型のモニターやスラストレバーが実機さながら。
確かにモニターは見やすかったです。これならパイロットの負担も少なそう。
フライト中
着陸前の様子。初心者に優しいコースガイド(水色の枠)付き。
体験してる人の多くは初心者の方々でしたが、悪戦苦闘している人が多かったです。
コースや滑走路から外れたり墜落したり・・・
逆にマニアにとってはちょっと物足りない内容でした。楽しかったです(^・^)
タッチパネルのゲームコーナーが熱い!!
飛行機の設計や整備などをタッチパネル式のゲームで学べるコーナー。
いかに早く分解出来るかといったゲームや、指定された特製の飛行機を設計するゲームなど4種類の内容をプレイできる。
時間を競う系のゲームでは、子供たちが白熱した指さばきを披露していた。
(本日の最高スコアが表示される)
体験型ゲーム
設計・分解整備・組み立て作業・整理の4種類のゲームが体験できる。
個人的に「分解整備」が楽しかったです。
いかに早く分解していくか。超エキサイティン!!
ゲーム画面
「設計」のゲーム。最適な形を選んで理想的な飛行機を作り上げよう!!
実物大のエンジンが目の前に
MRJの低燃費化の大きな鍵を握る米プラット＆ホイットニー社の「PW1200G」エンジン。
これも実物大の大きさで展示されている。
塗装も本物さながらで、P＆W社の鷹のマークも目の前でじっくり鑑賞できる。
正面
エンジンを正面から。残念ながら、ファン部分は印刷物。
意外とふつうのサイズ。
もっと大きいかと思ったが、想像通りのサイズ。あまり感動なし。
鷹のマークとともに
P＆W社の鷹のマークが目を引く。意外とこのマークが大きくてびっくり。
パネル
MRJについての説明パネル。要点がまとめられていてわかりやすい。
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以上、三菱みなとみらい技術館のMRJコーナーでした。
日本で一番MRJに関する展示が多いのではないかと思います(2016年現在)
特に本物のMRJのシートには感動させられました。
革の質感、足元の広さ共に素晴らしかったです。あぁ早く実機に乗りたい。
航空マニアの自分も大興奮な展示内容でした。
MRJマニアの方へおすすめです(^O^)