まったり空の旅

JALグループのLCCのZIPAIR。 LCCといえども、大手国内線機材と同等の広さなので快適性は問題ありません。そんな訳で今回は、Z ...

海外旅行の代名詞的存在のジャンボジェット。 4発のエンジンを装備するジャンボ機は、低燃費化の流れに逆らえず絶滅危惧種な存在となりました。 ...

JALグループのLCCのZIPAIR。 2.5万円の格安運賃でしたが、良い意味でLCCらしさが皆無な大変素晴らしいエアラインでした。そ ...

ベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。今回も片道2万円弱で成田までフライトできました。そんな訳で今回は、ベトジェットエアにてホ ...

ANAの国内線の新型プレミアムクラス。大型の個人モニター・高いプライベート感・落ち着いた色合いなど、様々な点がリニューアルされました。 ...

ベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。日本路線の便数を年々増やしており、今後の発展が楽しみな航空会社です。そんな訳で今回は、ベ ...

日本一着陸が難しいとされる信州まつもと空港。海なし長野県ということもあり、周囲を山々に囲まれた日本一標高が高い空港としても有名です。 ...

2021年12月に運航開始したピーチのA321LR。格安LCCですが、この機材は大手と同等・またはそれ以上の足元広さでした。そんな訳 ...

2022年も本ブログを訪問・応援していただき，誠にありがとうございました。コロナ禍ではありますが、旅行・移動に関しては敷居が大幅に下が ...

2019年11月にリニューアルされた国内線用B777の座席。 PW製エンジンの不具合による飛行停止期間がありましたが...ついに全機が復 ...

2022/10/16 -JAL

近・中距離国際線で活躍するB767-300ER(SS6)。コロナ禍では国際線の減便の影響もあり、国内線に投入されることもしばしば。そ ...

JALのB777の後継機のA350型機。広く静かな機内や全席個人モニター装備の座席など、快適さ抜群な機材です。そんな訳で今回は、JA ...

夏季の8月限定のJAL(J-AIR)の大阪=松本便。約55分で大都会大阪と大自然信州を1ヵ月限定で結びます。そんな訳で今回は、J-A ...

PWエンジン装備機の突然の退役やコロナ禍により、急遽国内線に転用されたB777-200ER。機内は国際線仕様のまま。ビジネスクラスはク ...

飛行機の設計上、必ず存在する翼の上の座席位置。ハズレ席扱いされがちですが、小さな機体ではそこまで気にする必要はありません。そんな訳で ...

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