自分の2021年フライト・機窓総まとめ

投稿日：2021年12月31日更新日：2022年12月31日

2021年も本ブログを訪問・応援していただき，誠にありがとうございました。

2020年に引き続きコロナ禍ではありましたが、ワクチン接種もあり行動の自由度が増した1年でした。

2022年もどうぞよろしくお願い致します。

そんな訳で今回は、自分の2021年のフライト・機窓総まとめ。

2021年は計3フライト・3機種・3エアラインに搭乗。

約2年ぶりのフライト。機材変更の連発で、コロナ禍での遠征難易度の高さを実感しました。

2021年ベスト機窓。羽田→福岡のNH1075便にて。約2年ぶりのフライトでの一コマ。"普通に飛行機に乗る"ことは、実は特別なことだったんだなぁと再認識させられました。

1.羽田⇒福岡

2年ぶり(732日)のフライト。本来は羽田⇒佐賀でA320neoに搭乗する予定が、旅客需要の関係で突如欠航に。今話題の78Mに乗れる福岡便に振り替えました。2年ぶりでしたが超感動する訳でもなく、しかし感動皆無な訳でもない、「あぁ、日常が返ってきたんだなぁ」感のあるフライトでした。心にぽっかりと空いた穴が塞がった感じですね。

搭乗DATA
航空会社：ANA
搭乗日：2021/12
路線：羽田⇒福岡
飛行時間：2時間05分 (発7:05⇒着9:10)
便名：NH1075
座席：4K プレミアムエコノミー (国際線ビジネスクラス)
機材：B787-8 (JA832A)　機齢8年4ヵ月

: 【搭乗記】ANAの78Mプレミアムクラスの座席はビジネスクラス！

コロナ禍によって当たり前になった国際線機材の国内線運用。国際線需要の減少とPWエンジン装備のB777運航停止の影響もあり、今日も「78 ...

続きを見る

2.福岡⇒新千歳

A320neo狙いでPeachを予約。予約の段階でceoかneoの判別ができないため、ある意味で機材ガチャ。残念ながらA320ceoが投入されましたが、元バニラエア機だったので満足でした。CFM56のエンジン音も満喫できましたし。

搭乗DATA
航空会社：ピーチ
搭乗日：2021/12
路線：福岡⇒新千歳
飛行時間：2時間20分 (発11:55⇒着14:15)
便名：MM455
座席：5F 普通席
機材：A320ceo (JA06VA)　機齢7年1ヵ月

: 【搭乗記】ピーチの機内販売がスマホから購入できて便利でした

スマホから機内販売の購入が可能になったピーチ。機内Wi-Fiに接続すれば、自分のスマホから機内食・グッズ等の購入が可能に。そんな訳で ...

続きを見る

3.新千歳⇒羽田

B777-200ERへの搭乗予定が、前日夜に突然の機材変更でB767へ。座席位置も当初のエンジン前席から後方へ変更。不完全燃焼な気持ちも吹き飛ばす、今年半年間お世話になった東北の景色が満喫できたのである意味良かったです。今度こそはB772ERに乗りたい所。

搭乗DATA
航空会社：JAL
搭乗日：2021/12
路線：新千歳⇒羽田
飛行時間：1時間40分 (発12:00⇒着13:40)
便名：JL508
座席：42A 普通席
機材：B767-300ER (JA657J)　機齢10年2ヵ月

: 【搭乗記】JALのB767で上空から東北と福島第一原子力発電所を眺める

左側窓側席に座れば東北を一望できる新千歳→羽田路線。青森・岩手・宮城・福島・茨城・千葉の沿岸部を一望できます。そんな訳で今回は、JA ...

続きを見る

以上、2021年のフライトのまとめとなります。

約2年ぶりの飛行。リハビリがてらの、羽田⇒福岡⇒新千歳⇒羽田の3レグ。

機材変更の嵐で、機材目的の遠征難易度の高さを認識させられました。コロナ禍...

普通に飛べることや旅行に行けることがここまで難しいとは、コロナ禍前までは1mmたりとも思いませんでした。

普段の日常に感謝し、"出来ることは出来るうちに"を心掛けて生活したいと思います。

-2021年搭乗データ-
・搭乗回数：3回(生涯累計240回)

・搭乗機種：3機種・初0機種(生涯累計49機種)

・搭乗会社：3会社・初0会社(生涯累計46会社)

・飛行距離：1938マイル・3589km(生涯累計277,684マイル・446,889km)

生涯搭乗機種(49機種)

A300-600R，A319ceo，A320ceo，A320neo，A321ceo，A321neo，A330-200，A330-300，A340-300，A340-600，A350-900，A380-800，B717-200，B737-400，B737-500，B737-700，B737-800，B747-200，B747-300，B747-400，B747-400D，B747-8i，B757-200，B767-300，B767-300ER，B777-200，B777-200ER，B777-300，B777-300ER，B787-8，B787-9，MD-83，MD-87，MD-88，MD-90，E140，E170，E175，E190，CRJ200，CRJ700，CRJ900，DHC-8-Q400，DHC-8-Q400CC，ATR-72-500，ATR-72-600, SAAB340B，SAAB340B-WT，RJ85

生涯搭乗エアライン(46社)

国内：JAL，JAC，J-AIR，JTA，RAC，HAC，JAS，ANA，Air Japan，ANA WINGS，SKYMARK，AIR DO，FDA，SFJ，SNA，IBEX，Vanilla Air，Peach，Jetstar Japan，Spring Japan，AirAsia Japan

海外：Northwest Airlines(アメリカ)，Delta Air Lines(アメリカ)，Delta Connection(アメリカ)，American Airlines(アメリカ)，American Eagle(アメリカ)，United Airlines(アメリカ)，Air Canada Express(カナダ)，Garuda Indonesia(インドネシア)，Air China(中国)，Lufthansa(ドイツ)，Aer Lingus(アイルランド)，Vietnam Airlines(ベトナム)，Cathay Pacific Airways(香港)，Cathay Dragon(香港)，Hong Kong Airlines(香港)，HK Express(香港)，China Airlines(台湾)，Tigerair Taiwan(台湾)，T'Way Airlines(韓国)，Eastar Jet(韓国)，Thai Airways(タイ)，Bangkok Airways(タイ)，Malaysia Airlines(マレーシア)，Silk Air(シンガポール)，Qatar Airways(カタール)

赤字：初機種・初会社

2020年はこちら